Весной этого года на территории Липецкой области начнет работу завод, который будет производить системы капельного орошения сельскохозяйственных угодий. Реализацией проекта занимается компания Hong Investment Holdings group, основанная в Гонконге в 2002 году. Между данной компанией и администрацией области было заключено соглашение, на основании которого планируется создать кластер китайских предприятий в Чаплыгинской особой экономической зоне. Данные намерения увеличат перевозки из Китая различных материалов.

Спрос на системы капельного орошения обеспечен, так как уровень развития сельского хозяйства в Центральном Черноземье довольно высок. Также организованное производство в России увеличит число выполненных заказов, требующих проведения сложных работ.

После реализации этого масштабного проекта китайцам будет обеспечен хороший рынок сбыта, на котором они смогут предлагать более дешевую продукцию из-за снижения ее себестоимости. Пока же китайскими партнерами организуется доставка из Китая необходимого оборудования и компонентов для введения производственных мощностей второй очереди.

Данный завод является первым китайским предприятием, но далеко не последним. Так как планируется в течение первого этапа расположить в липецкой ОЭЗ около 30 предприятий. Для их размещения отводится 100 гектаров земли. Приоритет отдается компаниям, специализирующимся на выпуске машинно-технической и фармацевтической продукции. Поэтому доставка товаров из Китая, необходимых данным компаниям, будет осуществляться в более интенсивном режиме.

После оценки степени успеха проекта, партнеры примут решение о возможном появлении в данном российском регионе одного или нескольких автозаводов. Все планы скажутся на росте объема грузоперевозки из Китая материалов и комплектующих, необходимых для деятельности предприятий. Все организационные вопросы по организации кластера будут решаться совместной российско-китайской управляющей компанией.

Однако кроме производства, китайские партнеры собираются разместить и торговые площади. Так в Ельце в скором времени появится выставочный центр, на демонстрационных площадках которого будут представлены только качественные товары китайских производителей. Россиянам предоставят тысячи наименований различных товаров, для бесперебойной поставки которых будет организована доставка грузов из Китая с минимальными затратами.

Сбылась мечта России о вступлении в ряды Всемирной торговой организации, к исполнению которой она настойчиво шла долгие восемнадцать лет. Возможности огромного российского рынка привлекают внимание стран всего мира. Не является исключением и Китайская Народная Республика, имеющая уже опыт тесного экономического сотрудничества с Россией. В рамках партнерского взаимодействия уже несколько десятков лет осуществляется доставка товаров из Китая в различные отрасли отечественной экономики.

Что изменится в торговых отношениях между давними партнерами в новых условиях? Какие выгоды от вступления Российской Федерации в ВТО последуют для провинции Хэйлунцзян, являющейся плацдармом внешней торговли Китая с нашей страной? Станет ли интенсивней доставка из Китая товаров, пользующихся спросом у российского потребителя?

Конечно же, присутствие России во Всемирной торговой организации повлечет снижение барьеров доступа на внутренний рынок. Ожидается понижение общего уровня тарифов, а также создание более благоприятных и прозрачных условий торговли. Членство в ВТО отрегулирует и укрепит правовую систему торговых отношений, которые будут проводиться по более стандартизированным регламентам. Благодаря этому существенно упростится легальная доставка грузов из Китая различного назначения. Хэйлунцзянские предприятия ждет расширение экспортного потенциала и получение более безопасного доступа к российскому рынку.

Увеличатся грузовые перевозки из Китая, так как произойдет сокращение либо аннулирование квот, разрешений и других различных ограничений в количественном измерении на ввоз товаров в Российскую Федерацию. Также это повлияет и на более свободный вывоз грузов в Китай. В конечной цене товаров исчезнут расходы предприятий на приобретение данных разрешительных документов.

России, следуя принципам ВТО, придется уменьшить количество нетарифных барьеров для всех участников торговых отношений. Это позволит стабилизировать и узаконить правила игры на рынке, изжив из российской практики ряд негативных явлений. Например, к таковым можно отнести «серую растаможку», «запрет на торговлю», «ограничение веса», «регулирование количества посещений», «коррупцию и неэффективность» и многое другое. Это самым положительным образом скажется на улучшении схем (грузоперевозки из Китая) различных материалов и оборудования.